在現(xiàn)代汽車(chē)上,，電子控制系統(tǒng)與線束加工有著密切關(guān)系,。有人曾經(jīng)打了一個(gè)形象的比喻：微機(jī)相當(dāng)于人腦，傳感器相當(dāng)于感覺(jué)器官，執(zhí)行元件相當(dāng)于運(yùn)動(dòng)器管,，那么線束就是神經(jīng)和血管了,。下文是我國(guó)線束行業(yè)功能及生產(chǎn)工藝技術(shù)分析,。

我國(guó)線束行業(yè)功能及生產(chǎn)工藝技術(shù)分析

汽車(chē)線束從功能上來(lái)分,，有運(yùn)載驅(qū)動(dòng)執(zhí)行元件(作動(dòng)器)電力的電力線和傳遞傳感器輸入指令的信號(hào)線二種。電力線是運(yùn)送大電流的粗電線,，而信號(hào)線是不運(yùn)載電力的細(xì)電線(光纖維通信),。

在電機(jī)、執(zhí)行元件用的導(dǎo)線截面積為0.85,、1.25mm2,，而電源電路用導(dǎo)線截面積為2、3,、5mm2;而特殊電路(起動(dòng)機(jī),、交流發(fā)電機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)接地線等)則有8,、10,、15、20mm2不同規(guī)格,。電線的選擇,，除了考慮電氣性能外，還要受到車(chē)載時(shí)物理性能的制約,。

例如,，出租汽車(chē)上的頻繁開(kāi)/關(guān)的車(chē)門(mén)和跨越車(chē)身之間的電線應(yīng)該由撓曲性能良好的導(dǎo)線。